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Sie erhalten von uns nur neue und einbaufertige Katalysatoren, komplett
mit Verrohrung,
für Ihr Kfz zugelassen mit
KBA oder EC Prüfzeichen und das zu sehr günstigen Preisen !
KEINE Einschweiß- oder Recycle Kat`s, selbstverständlich mit 24 Monate Gewährleistung.
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Der Ersatz / Aufrüstkatalysator
Seit ca.1986 wird der Katalysator serienmäßig und in größeren Stückzahlen in Deutschland eingebaut.
Allen Unkenrufen zum Trotz hat sich der Katalysator zu einem langlebigen Bauteil entwickelt.
Obwohl wir als TU u. AU Werkstatt täglich mit dem Thema Abgas beschäftigt sind, ist
die Austauschrate an Katalysatoren sehr gering. Wenn dann doch, dann sind Fehler in der
Motorperipherie zu 95% die Ursache für einen defekten Kat. Um es noch einmal zu betonen,
ist der Kat kaputt liegt in den meisten Fällen ein anderer Grund als Ursache vor. Es ist somit
nicht ratsam, sondern kann doppelt teuer werden, einfach nur einen defekten Kat auszuwechseln.
Ist also alles gescheckt und zum Austausch bereit, gehört der Katalysator nicht zu den gerade
preisgünstigen Bauteilen eines Autos. Zum Glück hält auch hier die Kfz Zulieferindustrie
Alternativen bereit, die merklich unter den Preisen der Autowerke liegen. Selbstverständlich sind
sie präzise und hochwertig gefertigt und einbaufertig, wie das "Original".
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Ein weinendes und ein lachendes Auge...
haben die Besitzer einiger Modelle. Denn der vermeintlich teure Austausch entpuppt sich als
Steuerersparmodel (Siehe auch unsere Steuertabelle). Die von uns angebotenen Ersatzkatalysatoren
für diese Fahrzeuge erfüllen die EURO 2 oder D3 Abgasnorm und das bedeutet nach dem Einbau und
dem Eintrag in die Fahrzeugpapiere:
Ab sofort Steuern nur EURO 6,75/100 ccm oder EURO 7,36/100ccm. Beachten Sie,
daß
bei allen älteren G-Kat Fahrzeugen mit EURO 1 = E2 Norm die Fahrzeugsteuer ab dem 01.01.2005 auf EURO 15,13
ansteigen wird.
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