Katalysator, Berlin, Ersatzkatalysator, Umrüstkatalysator und Katalysatornachrüstung
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Ihr Rußfilter ist verstopft, verrußt oder zu stark beladen ?

Abhilfe schafft hier schon eine Rußpartikelfilter Reinigung !


Bei Ihrem Fahrzeug, mit werksseitigem Rußpartikelfilter, leuchtet die Motorstörungsleuchte auf
oder der Motor hat  nicht mehr seine ursprüngliche Leistung. Ursache dieser Störung kann es
sein, daß sich der Rußfilter ( Rußpartikelfilter ) mit Ruß und Asche verstopft ist. Beschleunigt wird
dieser Vorgang noch durch häufige Kurzstrecken, wo es zu keiner oder nicht ausreichenden 
Regeneration des Filters kommen kann. In diesen Fällen mußte  bisher immer in einen neuen, meist
teuren Original Dieselpartikelfilter (DPF) investiert werden. In Zusammenarbeit mit einer, langjährig in 
Sachen Rußfilterreinigung tätigen Firma, können wir Ihnen eine fachgerechte und umweltschonende 
Reinigung Ihres verstopften  Rußfilters oder zu hoch mit Asche beladenen Rußpartikelfilters anbieten.

Das Reinigungsverfahren bei dem Russ- / Asche und Oelanteile aus dem Rußfilter entfernt werden,
stellt das Durchströmungsverhalten von gebrauchten Filtern, zu vergleichbarer Qualität von Neufiltern, 
wieder her. Die Ergebnisse des Reinigungsverfahrens wurden vom TÜV Rheinland bestätigt.

Abwicklung: Sie bringen Ihr Fahrzeug zu uns oder liefern uns den Partikelfilter  "nackt",
d.h. ohne Anbauteile und Sensoren einschl. einer Kopie des KFZ Scheines, auf Ihre Kosten
per Paketdienst oder persönlich an. Sie erhalten dann nach ca. 5 Werktagen Ihr Fahrzeug
oder Ihren gereinigten Partikelfilter wieder zurück.

Der Preis für die Reinigung Ihres PKW  Rußpartikelfilters  beträgt  EURO 459,--  einschl. 19% MwSt
und schließt den einmaligen Versand zu Ihnen mit ein.

Dieser Preis beinhaltet nicht  den Aus und Einbau des Dieselpartikelfilters !

Hinweise:  Nach der Reinigung und dem Wiedereinbau ist es zum Teil erforderlich,
                   daß das Motor - Steuergerät zurückgesetzt werden muß.
                   Die Reinigung ist nur an Partikelfiltern möglich und sinnvoll wo:

              1.) Das Filtergehäuse keine Löcher, Durchrostungen oder Beulen aufweist.
              2.) Der Rußfiltereinsatz nicht gebrochen oder nicht rissig ist. 

Ziehen Sie  lieber einen Austausch Ihres Rußpartikelfilters in Erwägung dann informieren Sie sich hier

Fazit: Schicken Sie uns Ihren verstopften Dieselpartikelfilter zur Reinigung 
          oder stellen Sie uns unter  Kontakt
  Ihre Fragen.